Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Ar jums patinka nuotykių dviračiai? Na, kas ne? Šios gražuolės, turinčios visas tinkamas funkcijas, kad jūsų adrenalinas būtų pumpuojamas tiek ant grindinio, tiek įveiktų takų, yra kiekvieno motociklininko svajonė.
Tačiau sunku rasti sutarimą, kuris dviratis yra geriausias nuotykiams. Beveik kiekvienas entuziastas, kurio klausiate, turi savo nuomonę apie tai, kokie nuotykių motociklai yra geriausi važiavimui bekelėje ir bekele. Ir tai suprantama. Tačiau kai kurie dviračiai ilgą laiką švytėjo taku ir yra verta paminėti.
Taigi, čia yra mano geriausi nuotykių motociklų pasirinkimai, ypač kalbant apie modelius, kurie nuolat užima topų viršūnę.
1. Suzuki V-Strom 650XT
Kas sako, kad už protingą kainą negalite įsigyti didelio našumo nuotykių motociklo? „Suzuki“ „V-Strom 650XT“ tikriausiai yra geriausias, kokį tik galite gauti, jei turite biudžetą, bet vis tiek norite patikimo, visapusiško nuotykių dviračio. Galingas 66 AG variklis užtikrina pastovų našumą iki 8800 aps./min.
„Suzuki“ gamina vieną geriausių nuotykių motociklų pavarų dėžių, o „V-Strom“ yra su naujausia versija. Žinoma, šis dviratis geriausiai tinka kaip kelioninis motociklas, tačiau jūs patirsite nepriekaištingą valdymą ir bekele. Nors tai yra nebrangus pasirinkimas, manevringumas ir galia nėra kompromisas. Tai puikus pasirinkimas, jei tik pradedate jodinėti.
Kuro bako talpa: 5,5 gal
Sėdynės aukštis: 55,3 colio
Svoris: 476 svarai
Variklis: 645 cc
Užkrato pernešimas: 6 greičių pastovus tinklelis
Galia: 50,4 kW (8 000 aps./min.)
Sukimo momentas: 69,0 Nm @4 600 aps / min
2. „Kawasaki Versys 650 LT“
Atsidavusiam entuziastui, mėgstančiam universalų motociklą, „Kawasaki Versys 650 LT“ yra geriausias pasirinkimas. Turėdami 649 cm3 variklį, esate tikri, kad galia bus tinkama tolimoms kelionėms. Šis dviratis užtikrina nepriekaištingą valdymą važiuojant dideliu ir mažu greičiu. „Kawasaki“ gamina puikius motociklus, ir šis naujausias papildymas taip pat nenuvils. Vairuotojai gaus didžiausią funkcionalumą už savo kainą.
Kuro bako talpa: 5,5 gal
Sėdynės aukštis: 33,1 colio
Svoris: 454 svarai
Variklis: 649 cc
Užkrato pernešimas: 6 greičių pastovus tinklelis
Galia: 44 kW @ 8400 aps./min
Sukimo momentas: 57 Nm
3. Honda CRF1100L Africa Twin
2022 m. „Honda Twin Africa“ versija yra puikus dviratis ir, be abejo, geriausias „Honda“ nuotykių motociklas. „CRF1100L Africa Twin“ sukurtas nuotoliniams nuotoliams ir labiausiai tinka lengvai važiuojantiems dviratininkams, mėgstantiems sklandų važiavimą.
Be patrauklios architektūros slypi tam tikra protu nesuvokiama galia. Turėdami galimybę pritaikyti važiavimus, spustelėję jutiklinį skydelį, galite nuspręsti, ar reikia užrakinti galinius ratus, kiek reikia traukos kontrolės ir kokios reikia stabdymo galios. Tvarkinga dviračio prošvaisa leidžia nuotykių važiavimą sklandžiai.
Kuro bako talpa: 6,5 gal
Sėdynės aukštis: 33,5 colio
Svoris: 524,7 svaro
Variklis: 1084 cm3
Užkrato pernešimas: 6 laipsnių mechaninė
Galia: 75 kW @ 7500 aps./min
Sukimo momentas: 105 Nm @ 6250 aps / min
4. Yamaha XT1200Z Super Ténéré
Turėdami 1199 cm3, galite lažintis, kad „Yamaha“ „XT1200Z Super Ténéré“ pasižymi dideliu smūgiu. Šis nuolatinis bėgikas rėkia neapdorotą galią ir sukuria iki 108 AG. Jūs nenusivilsite šiuo dviračiu, nepaisant reljefo. Tvirta ir patvari konstrukcija kartu su keliomis aukščiausios klasės važiavimą gerinančiomis funkcijomis daro šį dviratį raitelio palydovu kelyje ir bekele.
Įrengta pažangi traukos kontrolės sistema, 6 greičių pavarų dėžė, dviguba stabdžių sistema ir pažangi degalų įpurškimo sistema „Super Ténéré“ yra gana klasikinė. Jei pasivažinėjote su kitais motociklais, būsite patenkinti šio modelio patogumu.
Kuro bako talpa: 6,1 gal
Sėdynės aukštis: 33,3 colio
Svoris: 575 svarai
Variklis: 1199 cc
Užkrato pernešimas: 6 pavarų veleno pavara
Galia: 80,9 kW (7250 aps./min.)
Sukimo momentas: 114,1 Nm @ 6000 aps / min
5. BMW R1250GS
Sunku rasti dviratį, kuris galėtų eiti nuo kojų iki kojų su nuotykių motociklu, pagamintu Vokietijos milžino-BMW. „BMW R1250GS“ dizainas gerokai skiriasi nuo kitų tradicinių nuotykių dviračių išvaizdos, tačiau ar ne todėl BMW yra unikalus? Su pirmuoju droseliu greitai suprasite, kad šis žvėris gali pumpuoti daug energijos.
Be neįsivaizduojamos galios ir išskirtinio BMW dizaino, šis nuotykių dviratis pasižymi tokiomis puikiomis savybėmis kaip puiki traukos kontrolė, reguliuojama ABS, šildomos sėdynės, LED apšvietimo dizainas, užtikrinantis maksimalų matomumą, ir įspūdingi septyni važiavimo režimai. Kad ir kokius jaudinančius ir jaudinančius nuotykius galėtumėte susapnuoti, patirkite tai patikimo „BMW R1250GS“.
Kuro bako talpa: 7,9 gal
Sėdynės aukštis: 35,2 colio
Svoris: 492 svarai
Variklis: 1170 cc
Užkrato pernešimas: 6 pavarų veleno pavara
Galia: 92 kW @ 7 750 aps./min
Sukimo momentas: 125 Nm @ 6500 aps / min
6. „Ducati Multistrada 1260S“
Atrodė, kad „Ducati“ žmonės atidavė visas jėgas, kartu sukonstruodami šią nuotykių ieškotojo svajonę. „Multistrada 1260S“ yra reikšmingas patobulinimas, palyginti su ankstesniu „12600 Enduro“ modeliu. Turėdami 1 262 cm3 variklį, tikėkitės stulbinančios iki 158 AG galios. Dvigubas kibirkštinis uždegimas, posūkiuose esanti „ABS Bosch“, pusiau aktyvi pakaba ir apsaugos nuo vagystės sistema yra puikios savybės, dėl kurių 1260S versija yra geriausias nuotykių motociklas iš „Ducati“.
Bet tai dar ne viskas. Keturi skirtingi važiavimo režimai, įskaitant turistinius, miesto, enduro ir sporto režimus, siūlo išskirtinį universalumą ir patogumą. Dėl šio nuostabaus žvėries judrumo ir veikimo raiteliai gali visiškai valdyti sukimo momentą.
Kuro bako talpa: 5,3 gal
Sėdynės aukštis: 32,5 colio
Svoris: 467 svarai
Variklis: 1262 cc
Užkrato pernešimas: 6 greičių
Galia: 116,2 kW (9500 aps./min.)
Sukimo momentas: 129.5 Nm @ 7500 aps./min
7. „Triumph Tiger 800 XCx“
Galiausiai, „Triumph Tiger 800 XCx“ turėtų būti rodomas jūsų radare, jei norite lengvo nuotykių motociklo su patobulinta važiavimo padėtimi. „Tiger 800“ yra neabejotinai populiariausias ir mėgstamiausias „Triumph“ dviratis. Kaip „Tiger 800“ stiliaus variantas, „800 XCx“ gali pasigirti masiškai optimizuotu trigubu varikliu, galinčiu išvystyti iki 95 AG, o maksimalus sukimo momentas-58 pėdos. Tai didesnis pagreitis ir reagavimas. Įtrauktos įspūdingos ir važiavimą gerinančios funkcijos, tokios kaip traukos kontrolė, ABS.
Kalbant apie išvaizdą, „Triumph Tiger 800 XCx“ yra geriausi nuotykių motociklai. Tačiau neapsigaukite dėl nuostabios išvaizdos. Visame elegantiškame dizaine yra tvirtumo tonas. Šis važiavimas yra tikras dalykas, kai kalbama apie važiavimą bekele ir nusiteikimą. Tiesiog perjunkite į „Off-Road Pro“ režimą, kad išryškėtų jo charakteris ir reagavimas.
Kuro bako talpa: 5. gal
Sėdynės aukštis: 33,07 colio
Svoris: 452 svarai
Variklis: 800 cc
Užkrato pernešimas: 6 greičių
Galia: 70 kW @ 9500 aps./min
Sukimo momentas: 79 Nm @ 8 050 aps / min
Geriausio nuotykių motociklo pasirinkimas
Kaip jau minėjau pradinėse pastraipose, kalbant apie nuotykių dviračius, nėra visiems tinkamo. Po velnių, gerbėjai iki mirties diskutuos tik tam, kad vienas kitą pamatytų taip, kaip reikia. Bet visa tai tikrai nėra būtina. Kiekvienas raitelis turi savo nuotykių jojimo apibrėžimą, ir tai skatina jų pageidavimus.
Trumpai tariant, nė vienas dviratis visais atžvilgiais nėra geresnis už kitą. Dėl šios priežasties svarbu sutelkti dėmesį į tuos veiksnius, kurie jums yra svarbūs ieškant geriausio nuotykių motociklo, kuris atitiktų jūsų unikalų nuotykių važiavimo apibrėžimą.
Reikia atsižvelgti į daugelį veiksnių, tačiau čia yra keletas svarbiausių.
Variklio darbinis tūris
Kad ir ką darytumėte, jums bus geriau su dviračiu, kurio variklio darbinis tūris yra bent 400 cm3. Kuo didesnis variklio tūris, tuo daugiau galios ir sklandesnio važiavimo. Mažos galios varikliai turi akivaizdžių trūkumų, tokių kaip:
- Stengiasi išlaikyti 100 km per valandą, ypač žvyrkeliuose
- Didelė rizika lenkiant kelyje dėl nepakankamos galios greitai grįžti į savo juostą
- Šliaužti per lėto greičio vietoves gali būti nuobodu, nes trūksta žemo sukimo momento
- Priešpriešinis vėjas ir kalvos gali žymiai sumažinti greitį
- Įprastos mažos pavarų dėžės grupės reiškia, kad bet koks žvaigždutės pavaros pakeitimas daro dviratį tinkamą šaligatviui ar nešvarumams, bet dažniausiai ne abu
- Labiau į kelią orientuota pavarų dėžė reiškia, kad dėl techninių reljefų ar stačių įkalnių reikia per daug pavaizduoti sankabą
Motociklo svoris
Nors labiau pageidaujami didesni varikliai, nuotykių motociklų svorį daugiausia lemia variklio darbinis tūris. Taip yra todėl, kad varikliai yra sunkiausi šių važiavimų komponentai. Prieš pasirinkdami dviratį, pagalvokite apie savo jėgą ir dydį, atsižvelgiant į dviračio svorį. Būtų naudinga užduoti sau šiuos klausimus.
- Kiek laiko galiu važiuoti šiuo dviračiu, kol nepavargsiu?
- Ar galiu patogiai valdyti šį dviratį per technines dalis?
- O kas, jei praeis? Ar galėčiau jį pasiimti be pagalbos?
- Ar galiu jį ištraukti iš purvo duobių, upės kranto ar kitų neramių situacijų?
Čia yra esmė. Rinkitės didelės talpos dviratį su varikliu, kol jums patogu su svoriu. Dviračio paskirtis bus prarasta, jei negalėsite patogiai valdyti jo dėl jo svorio. Apsvarstykite galimybę pasirinkti lengvesnį motociklą, jei planuojate juo dažniau važiuoti nelygiomis vietovėmis.
Sėdynės aukštis
Jūs nenorite numesti dviračio, kai kirsite gilius vandenis, jei negalite patogiai pasodinti kojos žemyn. Jūsų dviratis gali nuskęsti. Tai tik vienas pavyzdys, kodėl sėdynių aukštis yra svarbus dalykas.
Net ir geriausią nuotykių motociklą būtų sunku suvaldyti, jei negalite priversti abiejų kojų rutulių bent prisiliesti prie žemės. Tai ypač pasakytina apie bekelės ruožus. Daugelio nuotykių dviračių sėdynės yra aukštos, kad tiktų važiavimui nuotykiais, taigi, jei esate vidutinio ar trumpo ūgio, turėsite problemų šiuo aspektu.
Turėtumėte ieškoti jums patogių dviračių su sėdynių aukščiu arba būti pasirengusiems papildomai išleisti sėdynėms modifikuoti ar nuleisti.
Dalies prieinamumas
Apsvarstykite galimybę išsirinkti dviratį, kuriame būtų gerai laikomos dalys. Tai ypač pasakytina, jei planuojate keliauti užjūrio šalyse. Kuo labiau paplitęs motociklas, tuo lengviau būtų rasti jo dalių, kai ateis laikas jį pakeisti. Taigi, nors turėdami unikalų motociklą išsiskirsite iš minios, jis taip pat gali jus įstrigti, jei negalite lengvai rasti atsarginių dalių.
Bendras komfortas ir važiavimo padėtis
Norite išsirinkti dviratį, kuris suteikia didžiausią komfortą sėdint. Bet net jei važiavimo padėtis atrodo šiek tiek sutrikusi, o dviratis patikrina visas kitas dėžutes, tai neturėtų kelti didelių problemų, nes jojimo vietos paprastai pritaikomos nuotykių dviračiams.
Priežiūros reikalavimas
Tai gana paprasta. Didesnio našumo dviračiams reikia dažnai atlikti priežiūros darbus. Rinkdamiesi geriausią nuotykių motociklą, pabandykite pasirinkti tai, kas jums per daug nesukels streso. Lengvi modeliai, siūlantys stulbinančią galią ir fantastišką pakabą, yra puikūs, jei galite važinėti dažniau aptarnaudami motociklą.
Patikimumas
Jei su motociklu ketinate keliauti po miestą ar keliauti į darbą, jums nereikia jaudintis dėl patikimumo (nors tai, mano nuomone, būtų didelis šių galingų mašinų panaudojimas). Tačiau jei važinėti atokiose vietose yra jūsų reikalas, galbūt norėsite atidžiai apsvarstyti dviračio patikimumą.
Jei perkate visiškai naują motociklą, galima drąsiai manyti, kad jis yra patikimas, nes populiariausi modeliai, naudojami nuotykių važiavimui, yra sukurti taip, kad būtų patikimi. Bet visa tai teoriškai. Visada geriausia klausti ir atlikti tyrimus, kad sužinotumėte, kokios yra bendros dviračio, kurį norėtumėte turėti, problemos, nes, tiesą sakant, visi motociklai turi nemažai problemų.
Naujas arba naudotas
Štai ir nauji, ir naudoti nuotykių dviračiai turi savo privalumų. Nors naujo pirkimas atrodo akivaizdus dalykas, ne visi turi banko sąskaitą, perpildytą žaliais daiktais. Jei turite pinigų, nusipirkite naują dviratį, nes naujos galimybės paprastai yra patikimesnės.
Kita vertus, jei jums trūksta pinigų arba tiesiog pasirenkate įsigyti dviratį, kai kuriais atvejais galite mėgautis naudingų atnaujinimų pranašumais. Pavyzdžiui, galite įsigyti apsaugą nuo susidūrimo, bagažą ir kitus patogumo daiktus, kurie paprastai nėra komplektuojami su naujais dviračiais.
Tačiau jūs turite šiek tiek pasidomėti, ar planuojate pirkti naują ar naudotą dviratį nuotykių važiavimui. Apsilankykite keliuose internetiniuose forumuose ir pasikalbėkite su savininkais, kuriuos galbūt pažįstate, kad sužinotumėte dažniausiai pasitaikančias dviračio, kurį ketinate pirkti, problemas. Jei perkate dviratį, būtinai jį apžiūrėkite.
Paprašykite pamatyti priežiūros kvitus, nes jie suteiks jums teisingą supratimą apie dviračio priežiūros istoriją. Jei savininkas neturi kvitų, tai gali reikšti, kad jie tikrai neprižiūri savo dviračių, ir galbūt norėsite ieškoti kitur.
Patarimai, kaip nusipirkti geriausią nuotykių motociklą
- Jei perkate naują motociklą, apsvarstykite galimybę pasirinkti antrus ar net trečius modelio metus. Paprastai jie yra patikimesni nei pirmasis modelis. Taip yra todėl, kad geriems prekės ženklo žmonėms reikia poros metų, kad jie grįžtų prie piešimo lentos ir ištaisytų klaidas.
- Paprastai sportinių transporto priemonių palūkanų normos paprastai yra didelės, ypač „Powersports“ kategorijoje. Taigi, jei negalite jo nusipirkti grynaisiais, bent jau pasitenkinkite mažiausiomis finansavimo palūkanomis. Pavyzdžiui, sunku rasti svarią priežastį pasirašyti dokumentus dėl sandorio, kurio palūkanų norma yra 20% ar didesnė. Tai perka "per daug dviračio!" Išleidus per daug pinigų dviračiui, jis nėra pajėgus ar patikimas. Jei yra sritis, kurioje turėtumėte išsipūsti, ji turėtų būti ant saugos įrangos.
- Visada derėkitės dėl kainos. Prieš pažvelgdami į dviratį, pasiruoškite pagrįstu skaičiumi. Reikalas tas, kad jūs visada manysite, kad atsakymas yra „ne“, jei neklausiate.
- Jei jau kurį laiką ant radaro turite dviratį, bet, atrodo, nepavyks už jį susitarti, neprakaituokite. Ten yra keletas kitų, kuriems tai patinka. Galite išgirsti tokias frazes kaip „puikus dviratis važiuojantiems“ arba dviratis, galintis „važiuoti visomis vietomis“. Šie dalykai tiesiog netiesa. Joks motociklas nėra tobulas visiems motociklininkams, todėl padarysite sau gerą pasaulį, jei neklausysite blogų patarimų.
- Perkant konkretų motociklą, nesvarbu, koks jis populiarus. Galbūt norėsite konkretaus motociklo, tačiau prieš pasirašydami punktyrinę liniją, išeikite ir atsisėskite kuo daugiau. Jei dviratis netinka, rinkitės ką nors kita, net jei jūsų širdis nusiteikusi tam modeliui tiek, kiek galite prisiminti. Geriau turėti gerai pritaikytą netinkamos spalvos kostiumą, nei vilkėti per mažą ar per didelį.
