Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Neretai Amerikos piktogramos sugrįžimas atitinka originalo palikimą. Nesvarbu, ar tai būtų senatvė, ar tiesiog menkas meistriškumas, kartais klasiką sunku atkartoti. Ne Jeep. Parodydamas savo koncepciją „Grand Wagoneer“, originalus aukščiausios klasės visureigis grįžo ir yra geresnis nei bet kada.
Tai automobilių savininkų kartos atgimimas; automobilių architektūros paroda, susiliejusi su šiuolaikinio dizaino estetika; išradingumo meistriškumo klasė su neabejotinu paveldu. Tai „Grand Wagoneer“ koncepcija, kuri bus 2022 m.
Likus keleriems metams, „Grand Wagoneer“ daugiau nei 25 metus dingo kelyje. „Jeep“, pasirodęs nuo 1993 m., Baigė šio prabangaus visureigio gamybą 1991 m. „Grand Wagoneer“, apibūdinamas kaip senosios mokyklos legenda, turėjo nepertraukiamą 30 metų gamybos ciklą, kuris dėl kokių nors priežasčių išnyko šventose automobilių istorijos salėse.
Priežastis kodėl? FCA dizaino vadovas Ralphas Gillesas tvirtina, kad problema kilo dėl laiko. „Jei ši transporto priemonė būtų (iš naujo) gimusi prieš 10 metų, nemanau, kad būtume ją įvykdę taip pat“, - sakė Gillesas „MotorTrend“. Gillesas pripažįsta, kad jo komanda nebūtų tam pasiruošusi, pabrėždama „prabangą kiekviename šios transporto priemonės kvadratiniame centimetre“.
Turėdami tik peržiūrėti koncepciją, galime tik paimti „Jeep“ žodį, kol jie pasirodys 2022 m. Su tokiais aprašymais kaip „American Beauty“; ant savo bangos ilgio; iki smulkmenų ir technologijų bei ryšių stebuklas. Išsiaiškinkime, kodėl „Jeep“ sugrąžino „Grand Wagoneer“ į gyvenimą.
Turėdamas mažai informacijos apie tai, kas yra po gaubtu, „Jeep“ mums sako, kad jis buvo sukurtas taip, kad maksimaliai padidintų naudingumą, kad būtų sukurta įspūdinga vilkimo galia su penkiais skirtingais važiavimo režimais dėl išskirtinės „Selec-Terrain“ traukos valdymo sistemos. Aplinkosaugos požiūriu „Jeep“ tęsia savo pasiūlymą elektrifikuoti visą savo automobilių parką, pridedant neįtraukiamą į elektros tinklą įkraunamą hibridinių elektrinių transporto priemonių pavaros sistemą. Jis gali būti ne visiškai elektrinis, bet vis tiek yra sveikintinas papildymas.
Dabar prie jo vaizdingos išorės. Šis visureigis, turintis viso ilgio vieno stiklo stiklo stogą, kaip ir jo amžininkai, siūlo „kvapą gniaužiantį“ pasaulio vaizdą, kai priartinate vaizdą.
Intelektuali apšvietimo sistema leidžia „matyti tamsoje“ su šviesos diodais, kurie skleidžia naktį, su dinamiškais 180 laipsnių besisukančiais priekiniais žibintais, kurie seka kiekvieną kelio posūkį. Kartu su retrospektyviai atrodančiais galiniais žibintais „Grand Wagoneer“ tamsoje neapsieinama be išskirtinio dizaino firminių galinių žibintų.
Pagaminti ant keturių nepamirštamų 24 colių kelių stipinų aliuminio ratlankių su obsidianu (tai buvo gurkšnis), ypač aukščiausios klasės ratai yra prabangos ir našumo aukštis.
Įžengę į vidų, būsite paveikti interjero, kurį paveiks amerikietiškas kraštovaizdis ir darbšti „Jeep“ dvasia. Su daugybe aukščiausios kokybės įvyniotų medžiagų, kuo daugiau vidaus yra padengta rankomis ir termiškai apdorota juodinta nėrinių mediena . Kartu su neapdorotu akcento apvadu ir autentišku dvigubos tekstūros metalo įrėminimu, tai tarsi važiavimas honoraru.
Kaip ir tendencija, „Grand Wagoneer“ viduje visur yra ekranų. Tiksliau, keturiasdešimt penki coliai viso ekrano paviršiaus. Tai 12,3 colių skaitmeninis klasteris, talpus 12,1 colio jutiklinis ekranas ir 10,25 colių keleiviui skirtas ekranas.
Laive bus „paradigmą keičianti“ „McIntosh Audio“ garso sistema. Ši išskirtinė pramonės partnerystė peržengs automobilių garso ribas, sukurdama tikrai prabangų klausymą kiekvienam keleiviui. Iš kurių daugiausia 8.
Grįžęs prie visureigio, kuris visiškai pakeitė rinką 1963 m., „Jeep“ vėl pristatys precedento neturintį visureigio ir keleivinio automobilio komforto derinį. Prasidėjus gamybai Mičigano valstijoje, galime tik įsivaizduoti, koks tikrasis dalykas pasirodys 2022 m.
Sužinokite daugiau Jeep.com
