Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Šiame straipsnyje mes kalbame apie tobulaus dviračio pasirinkimą.
Nors tai gali atrodyti gana paprastas sprendimas, galite greitai priblokšti visų rinkoje esančių galimybių. Yra tiek daug dviračių tipų, skirtų įvairiems važiavimo tipams, ir visi jie turi gana didelį kainų skirtumą. Paprasčiau tariant, jūs net nežinote, nuo ko pradėti!
Mes esame čia jums su šiuo vadovu. Šiame vadove pateikiame viską, ką reikia žinoti apie dviračius. Mes aptarsime kiekvieną dviračio tipą, skirtingus gero dviračio komponentus, dviračio dydį, rato dydį ir tai, kaip galite priimti geriausią sprendimą, atitinkantį jūsų poreikius. Pagalvokite apie tai kaip savo vadovą, kaip išsirinkti geriausią dviratį tu. Nes svarbu ne tai, kuris dviratis yra „geriausias“, o tai, kuris dviratis jums tinkamiausias!
Dviračio pasirinkimas - veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti
Įšokime tiesiai į jį. Mes padėsime jums priimti geriausią sprendimą, kuris dviratis jums tinka. Tačiau norint tai padaryti, jums tikrai reikės išankstinės informacijos apie dviračius apskritai. Prieš išsirinkdami geriausią dviratį, turite suprasti kiekvieną dviračio tipą ir tai, kaip kiekvienas tinka įvairiems dviračių tipams.
Pirma - dviračio tipas
Šį vadovą pradedame nuo bendro įvairių rinkoje esančių dviračių tipų aprašymo. Dviračių sportas šiais laikais yra labai plati kategorija, o skirtingų tipų dviračiai skirti visiškai skirtingoms važiavimo rūšims. Taigi, prieš išsirinkdami sau geriausią dviratį, turėsite nuspręsti, kokio tipo dviračio jums iš tikrųjų reikia.
Dviračių rūšių yra tiek daug, kad net sunku įsitraukti į bendrą kategorijų sąrašą, tačiau čia yra dauguma dažniausiai pasitaikančių dviračių tipų:
Kalnų dviratis
Pirmiausia turime kalnų dviratį. Kalnų dviračiai yra patvarūs dviračiai, skirti važiuoti bekele. Tai apima takus, kalvas, uolas ir dar daugiau. Kalnų dviračiai yra specialiai sukurti tam, kad šiomis sąlygomis pasižymėtų savo stipriu rėmu, platesne padanga ir galinga pakaba. Jei planuojate daugiausia važiuoti bekele ir sudėtinga vietove, tai yra teisingas dviračio pasirinkimas.
Tačiau net ir šioje bendroje kategorijoje yra keletas tipų, kuriuos norėsite apsvarstyti:
Hardtail
Vienas iš pagrindinių aspektų, dėl kurių kalnų dviratis yra tinkamas važiuoti bekele, yra priekinė pakaba. Pakaba yra į spyruoklę panašus mechanizmas, kuris sugeria smūgį į dviračio ratus ir sugrąžina jį į vietą. Rezultatas yra sklandesnis važiavimas ir lengviau įveikiamas sunkias kliūtis, tokias kaip kalvos, uolos, lašai, šuoliai ir kt.
„Hardtail“ kalnų dviračiai reiškia tai, kad jie turi pakabą tik ant priekinių ratų (taip uodega tampa „kieta“). „Hardtail“ kalnų dviračio pakaba yra abiejose „šakės“ pusėse, kurios palaiko priekinį ratą.
„Hardtail“ yra bene populiariausias kalnų dviračių ar BMX dviračių tipas rinkoje. Nors trūksta dalies pakabos, esančios pilnos pakabos modelyje, ji vis tiek yra daugiau nei tinkama daugumai jojimo būdų. Jis taip pat yra daug pigesnis nei visos pakabos modelis, todėl reikia mažiau priežiūros, nes pakaba yra tik ant priekinio rato.
Pilna pakaba
Visiškai pakabinami kalnų dviračiai apima pakabą ant priekinių ir galinių ratų. Jie yra kaip kietos uodegos, tik su pakaba, kuri taip pat palaiko galinį ratą. Pilnos pakabos MTB gali sugerti abiejų ratų smūgius, todėl jie labiau tinka sunkesniam ir sunkesniam reljefui sugerti.
Nors visa pakaba paprastai yra pajėgesnė, jie paprastai tinka tik rimtiems motociklininkams. Tai daugiausia lemia didelė kaina. Šie dviračiai paprastai yra daug brangesni ir gali siekti dešimtis tūkstančių dolerių. Be to, jiems reikia daugiau priežiūros dėl papildomų judančių dalių.
Specifinė disciplina
Kalnų dviračių sportas yra plati dviračių sporto sritis. Todėl negalime to tiesiog suskirstyti į „hardtail“ ir „full-suspending“. Tiesa ta, kad net šiose dviejose MTB kategorijose yra skirtingų dviračių, sukurtų skirtingoms kalnų dviračių disciplinoms.
Yra visureigių kalnų dviračių, kurie paprastai naudojami važiuojant trasomis. Šie dviračiai gali puikiai valdyti kalvas, uolas ir takus, tačiau yra suprojektuoti taip, kad būtų patogūs ilgiems atstumams.
Taip pat yra kalnų dviračiai. Šie dviračiai suprojektuoti su maksimalia pakaba, kad būtų galima valdyti pažengusį reljefą, esantį kalnų dviračių trasose. Tai apima stačius lašus, nelygius akmenis, šuolius ir kt.
Tada yra enduro MTB, kuris yra kažkur tarp jų. Pagalvokite apie šį universalų kalnų dviratį. Skirtas įveikti įkalnius, nuokalnes ir ilgus atstumus. Tai puikiai tinka nepatyrusiam kalnų dviratininkui, kuris dar nenusprendė norimos disciplinos.
Plento dviratis
Skirtingai nuo kalnų dviračio yra plentinis dviratis. Nors kalnų dviratis skirtas nelygiam reljefui, plento dviratis skirtas lygiems, asfaltuotiems keliams. Kelių dviratis yra skirtas važiuoti dideliais atstumais dideliu greičiu, su plonais ratais ir plokščia vairu. Tai mėgstamiausias lenktynininkų, keleivių, kuriems reikia miesto dviračio, ir mankštos entuziastų dviratis.
Kelių dviračiai puikiai tinka važiuojant ilgomis distancijomis dėl itin lengvų rėmų ir komponentų, taip pat siaurų, aukšto slėgio padangų, kurios užtikrina minimalų pasipriešinimą riedėjimui. Be to, vairas buvo „nuleistas žemyn“, kuris turi į priekį nukreiptą važiavimo padėtį, kad padidėtų aerodinamika. Jis skirtas lygiems keliams ir nėra skirtas painioti kaip žvyro dviratis. Kaip ir kalnų dviratis, rinkoje yra keletas kelių dviračių kategorijų, kurias toliau nagrinėsime:
Kelionė
Turistiniai dviračiai gali atrodyti labai panašūs į įprastus plento dviračius, tačiau yra keletas svarbių skirtumų, dėl kurių jie tinka pagrindiniams tikslams - kelionėms. Kelionės yra ilgas dviračių žygis, kuris gali apimti net kelias dienas. Dėl to yra sukurtas turistinis dviratis, kad galėtumėte gabenti atsargas, kurių jums prireiks sėkmingai kelionei.
Dviračiai yra tvirti ir patvarūs, dažnai dėl aliuminio arba anglies pluošto rėmo. Jie taip pat turi stipresnius ratus ir didesnę stabdymo jėgą. Jie taip pat turi platesnę ratų bazę, kuri užtikrina didesnį stabilumą ilgesniam važiavimui. Jie taip pat skirti važiuoti vertikaliau, o tai yra patogiau ilgesniu atstumu.
Turistiniai dviračiai taip pat turi specialių funkcijų, skirtų nešiotis reikmenis. Tai dažnai apima galinį stelažą, papildomus vandens butelių laikiklius ir netgi galimybę prireikus sumontuoti papildomus stelažus. Viskas pasakyta, šie dviračiai idealiai tinka, jei esate priemiestinis ar norite naudoti savo dviratį ilgoms kelionėms.
Lenktynės
Kai kurie plentiniai dviračiai yra skirti naudoti specialiai varžyboms. Tai reiškia, kad jie skirti kuo trumpesniam atstumui įveikti.
Lenktyniniai plentiniai dviračiai turi keletą pastebimų savybių, dėl kurių jie ypač pritaikyti greičiui ir atstumui. Jie yra ypač lengvi, su anglies pluoštu ir kartais net titano rėmeliais. Jie turi didelį ratų skersmenį ir labai jautrius stabdžius. Vairas nuleistas, kad vairuotojui būtų suteikta maksimali aerodinamika.
Tau reikia tikrai žinokite, kad jums reikia tokio dydžio dviračio. Nes paprasčiau tariant, jie paprastai būna labai brangūs. Jei žiūrite į aukščiausios klasės lenktyninį dviratį, tai jums gali kainuoti tiek pat, kiek automobilis! Be to, jie tiesiog nėra praktiški važiuojant kasdien. Jie nėra pats patogiausias važiavimas ir nėra pritaikyti įvairiems daiktams, kurių jums gali prireikti vežti.
Cyclocross
„Cyclocross“ yra „vidutinio kelio“ tipo dviratis. Jie skirti įveikti įvairius nelygius reljefus, įskaitant žvyrą, purvą ir nelygų kelią. Nors toli gražu nėra įgudęs kaip kalnų dviratis, tai geras pasirinkimas kelininkui, kuris ne visada atsiduria ant lygios dangos.
Šie dviračiai yra šiek tiek patvaresni nei jūsų vidutinis dviratis. Jie turi platesnes padangas įvairiems reljefams sukti ir galingus stabdžius, kurie veikia slidžiame ar purvinoje vietovėje. Rankenos nėra tokios „nuleistos“, kad būtų patogiau sėdėti.
„Cyclocross“ dviračiai puikiai tinka motociklininkui, kuris nori kelių dviračio, bet to nepadarys tiesiog važiuojant keliais. Jei kasdien važinėjate nelygiu reljefu, tai būtų daugiau to, ko ieškote. Jie toli gražu nėra tokie bekelės, kaip kalnų dviračiai, tačiau jie puikiai tinka tam tikro tipo raiteliui.
Hibridinis dviratis
Nuo dviračių kalnų iki dviračių - du priešingi dviračių spektro galai. Ar esate raitelis, norintis nuvažiuoti bekele ir įveikti takus? O gal jums labiau patinka sklandus važiavimas keliu? Žinoma, visada yra tikimybė, kad jūs (kaip ir daugelis kitų lenktynininkų) nepriekaištingai patenkate į nė vieną kategoriją! Tam ir yra sukurtas hibridinis dviratis.
Hibridinis dviratis yra geriausias iš abiejų pasaulių. Jame yra kelių ir kalnų dviračių savybės, todėl jis puikiai tinka bet kokio tipo reljefui. Jei nežinote, kokia jūsų specialybė, arba tiesiog norite įsigyti vienos rūšies dviratį, tai kaip tik jums.
Šie dviračiai paprastai turi plačias padangas, todėl jie tinka įvairioms vietovėms. Paprastai jie turi patvarų rėmą ir pritaikomus stabdžius. Jie skirti važiuoti vertikalioje padėtyje, o tai paprastai leidžia patogiau važiuoti. Šie dviračiai gali būti su pakaba arba be jos, priklausomai nuo markės ir modelio.
Specialūs dviračiai
Ir tai dar ne viskas! Nors hibridiniai, plento ir kalnų dviračiai yra populiariausi dviračių tipai, yra įvairių kitų specialių dviračių, skirtų įvairiems kitiems važiavimo tipams. Panagrinėkime kai kuriuos čia:
Riebalų padanga
Pirmasis yra riebių padangų dviratis. Šie dviračiai turi ypač dideles (arba „riebias“) padangas, skirtas maksimaliam sukibimui ir visureigio galimybėms. Šie dviračiai tinka net ant ledo ir sniego! Tai idealiai tinka, jei norite važinėti dviračiu žiemą arba tiesiog naujovėms.
Elektroninis dviratis
Elektrinis dviratis (arba „E-bike“) yra populiarus dviračių tipas, kuris audringai ima pasaulį. Šiais dviračiais galima važiuoti kaip tradiciniu dviračiu, naudojant pedalus, tačiau jie taip pat apima elektrines galimybes, kurios „padeda“ pedalui, todėl vairuotojui lengviau įsibėgėti. Paprastai elektroniniai dviračiai padeda vairuotojui pasiekti tam tikrą greitį arba turi galimybę visiškai automatiškai važiuoti droseliu. Yra net dviračių, kurie gali padaryti abu.
Ir dar
Tai dar ne viskas! Yra daug kitų dviračių, skirtų įvairių tipų specialybėms. Tai apima BMX dviračius, tandeminius dviračius, sėdimus triračius, vienračius ir dar daugiau! Nors dauguma žmonių kreipsis į vieną iš tradicinių dviračių aukščiau, tikrai yra galimybė įsigyti daugiau specialaus tipo dviračių, jei jus domina.
Dviračių komponentai
Pradėję pirkti dviratį, galite susidurti su daugybe terminų, kurių ne visai suprantate. Dviračiai yra sudėtingos mašinos. Ir kai pradėsite girdėti tokius terminus kaip „pakaba“, „krumpliaračiai“, „rato skersmuo“ ir kt., Galite šiek tiek priblokšti.
Šiame skyriuje pateikiame šių dviračių komponentų pagrindus. Tai skirta pradedantiesiems supažindinti su daugeliu pagrindinių dviračio komponentų, kad galėtumėte išmaniau nusipirkti dviratį. Tai padės atskirti skirtingus tos pačios kategorijos dviračius ir pasakyti, kurie dviračiai yra aukštos kokybės, o kurie - ne.
Dydis
Pirmas dalykas, kurio jums gali kilti klausimas dėl dviračio, yra tai, koks jis jums reikalingas. Dviračiai yra įvairių formų ir dydžių skirtingiems vairuotojams. Paprastai rėmo dydis bus pagrindinis diferencialas, dėl kurio dviratis tinka didesniems ar mažesniems vairuotojams. Iš tikrųjų yra gana sudėtinga pateikti vieną bendrą taisyklę dėl dviračio dydžio. Taip yra dėl daugybės skirtingų dviračių tipų rinkoje ir skirtingų dydžių gairių kiekvienam.
Prieš pirkdami rekomenduojame profesionaliai pasirūpinti dviračiu. Tinkamo dydžio pasirinkimas yra labai svarbus užtikrinant, kad jūsų dviratis neapsunkintų sąnarių ir raumenų. Dviračio montavimas bus pagrįstas jūsų ūgiu ir svoriu ir užtikrins, kad gausite geriausią jūsų poreikius atitinkantį dviratį.
Pakaba
Kita funkcija, su kuria susidursite pirkdami dviračius, yra „pakaba“. Tai ypač svarbi kalnų dviračių savybė, kaip mes aptarėme aukščiau.
Pakaba - tai dviračio dalis, pagaminta taip, kad sugertų smūgius, patirtus važiuojant skirtingu atšiauriu ar nelygiu reljefu. Pakaba sugeria smūgius prie ratų ir suteikia vairuotojui sklandesnę patirtį. Pakaba iš esmės yra „į spyruoklę panašus“ mechanizmas, kuris susitraukia, kad sugertų smūgį, ir sugrąžina dviratį į vietą, kad stabilizuotų vairuotoją. Pakaba dažniausiai yra ant „šakės“, kuri stabilizuoja priekinį ratą, tačiau ją taip pat galima rasti prie galinio rato.
Pakaba naudoja arba oro slėgį, arba tikrą spyruoklės ritę, kad būtų pasiektas sugėrimas ir atšokimo efektas.
Rėmas
Rėmas yra labai svarbus sprendžiant daugelį bendro dviračio važiavimo aspektų. Dviračio rėmo gamybai naudojama medžiaga daugiausia lemia dviračio svorį, o tai daro didelę įtaką greičiui ir manevringumui. Tai taip pat lemia paties dviračio patvarumą ir stiprumą.
Aukštesnės klasės rėmo medžiagos apima anglies pluoštą ir titaną. Jie yra labai lengvi, tačiau žymiai padidina dviračio kainą. Daugelis dviračių turi aliuminio rėmus, kurie paprastai yra lengvi ir pakankamai tinkami daugumai motociklininkų (ir pigesni). Žinoma, rėmo medžiaga taip pat skiriasi priklausomai nuo to, kokio tipo dviračio norite įsigyti. Pavyzdžiui, lengvas rėmas yra svarbesnis aukštos klasės plentiniame dviračiu.
Grupė
Grupė yra išgalvotas daugelio komponentų, būtinų dviračiui tinkamai veikti, pavadinimas. Tai apima stabdžius, pavaras, alkūninius velenus, grandines, krumpliaračius, stabdžių svirtis ir kt. Tai komponentai, padedantys atlikti esmines dviračio užduotis, įskaitant stabdymą, pavarų perjungimą ir bendrą važiavimą.
Kaip dviračių pirkėjui, tikrai nebūtina gilintis į kiekvieno komponento sudėtingumą. Galų gale, iš esmės kiekvienas dviratis turės šias savybes, todėl tai tikrai nebus skiriamasis veiksnys. Atvirkščiai, turėtumėte tiesiog sutelkti dėmesį į kokybės šių dalių. Paprastai visas grupes pateikia konkretus gamintojas. Kol jūsų grupės yra kokybiškos ir gerai pagamintos, tai viskas, ką jums tikrai reikia žinoti.
Padangos ir ratai
Padangos ir ratai yra esminė bet kurio dviračio pirkėjo sprendimo dalis, ir jie labai skiriasi važiavimo dviračiu tipu. Apskritai, platesnės dviračių padangos leidžia važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, įskaitant nelygesnę ar nelygesnę vietovę. Didesnis ratų skersmuo taip pat leidžia dviračiui važiuoti greičiau ir yra labiau pritaikytas visureigiams.
„Ratų bazė“ yra horizontalus atstumas tarp kiekvieno rato centro. Kuo platesnė bazė, tuo stabilesnis bus važiavimas dviračiu. Nors siauresnė ratų bazė leis manevringesnį dviratį.
Pirkėjo vadovas
Taigi mes apžvelgėme įvairių tipų dviračius ir pagrindinius komponentus, kuriuos turėtumėte žinoti pirkdami dviračius. Dabar galvoje sukosi vienas klausimas - koks yra geriausias dviratis rinkoje? Tiesa ta, kad nėra „geriausio“ dviračio visiems, yra tik geriausias dviratis jums!
Todėl šiame skyriuje pateikiame pagrindinius veiksnius, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis tavo naujas dviratis. Apsvarstykite šias parinktis ir palyginkite jas su aukščiau pateiktais dviračių tipais, ir mes esame įsitikinę, kad padarysite teisingą pasirinkimą.
Kaina ir kokybė
Pirma, ne paslaptis, kad dviračiai turi gana platų galimų kainų etikečių asortimentą. Dviračiu galite išleisti nuo šimtų iki tūkstančių iki dešimčių tūkstančių! Manome, kad geresnis rodiklis yra kaina ir kokybė. Turite apsvarstyti, kiek esate pasirengęs išleisti, tačiau taip pat turite apsvarstyti, kiek kokybės norite gauti už tą kainą.
Dviratį geriausia laikyti investicija. Jei atliksite savo tyrimus, galite tikėtis gauti aukštesnės kokybės dviratį už didesnę kainą. Šis dviratis tarnaus ilgiau, taip pat labiau atitiks jūsų važiavimo stilių. Taigi pagalvokite, koks iš tikrųjų yra geras dviratis verta jums, o ne tik lyginti pagal kainą.
Jūsų jodinėjimas
Toliau geriausias būdas nuspręsti, kokio tipo dviračio norite, yra įvertinti, kaip iš tikrųjų naudosite savo dviratį. Tai apima tai, kaip jį naudosite dabar ir kaip tikitės jį naudoti ateityje. Ar jums labiau patinka važinėti mieste ar važiuoti bekele? Ar tai kelionė į darbą ir atgal, ar hobis? Ar jus domina tapti konkurencingu baikeriu?
Tai visi klausimai, kuriuos turite užduoti sau, kad nuspręstumėte, kaip iš tikrųjų norite naudoti savo dviratį. Geriausias dviračio tipas yra tik tas dviratis, kuris atitinka jūsų naudojimo būdą!
Išvada
Labai ačiū, kad perskaitėte mūsų išsamų dviračio pirkimo vadovą! Kaip tikriausiai galite pasakyti, tai nėra paprastas sprendimas. Dviračių pasaulis yra didžiulis, o dviratis sukurtas beveik viskam, ką galite įsivaizduoti. Tikimės, kad šis straipsnis padėjo jums suteikti pagrindinių žinių apie dviračių tipus, bet taip pat padėjo jums nuspręsti, kuris tipas jums labiausiai tiktų. Mes siekėme suteikti jums žinių ir padėti jums priimti geriausią sprendimą.
Sėkmės perkant visiškai naują dviratį!
Norėdami toliau skaityti, peržiūrėkite mūsų dviračių laikymo idėjas.
