Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Jei manytumėte, kad kova dėl ekrano technologijų viršenybės vyksta tik per televizorius ir kompiuterių monitorius, tuomet klystumėte. „Audi“ pristato OLED technologiją savo visiškai naujame „2022 Q5 Sportback“, pristatydama kupė su dinamišku apšvietimu, kad patenkintų savo klientų poreikius dėl kokybiško visureigio su išraiškingu dizainu ir techninėmis naujovėmis.
Pirmąjį 2022 m. Pusmetį „Audi“ pristatė du visiškai naujus modelius. „Audi“ pristato patrauklią ir galingą transporto priemonę, kuri geriausiai apibūdinama kaip sportiška, praktiška ir elegantiška. Amerikiečiai vairuotojai susisuks už vairo, kai nusileis nuo surinkimo linijos iš San Chosė Chipos gamyklos Meksikoje ir atvyks per sieną, kad užtikrintų kasdienį naudingumą ir neprilygstamą našumą.
Taigi pakalbėkime apie OLED technologiją, kuri iš LG atrado kelią į naują „Q5 Sportbacks“ seriją “. Skirtingai nuo įprastų OLED plokščių, „Audi“ naudoja DIGITAL OLED technologiją, kuri padidina segmentų skaičių viename OLED skydelyje, kad būtų užtikrintas ryškesnis ir lankstesnis veikimas. Naudojant ypač efektyvius organinius šviesos diodus, galiniuose žibintuose naudojama skaitmeninė OLED technologija, sukurianti vienalytį šviesos paviršių.
Padalinkite į tris plyteles po šešis segmentus; „OLED“ galinis žibintas leidžia „Audi“ dizaineriams ir kūrėjams sukurti skirtingus šviesų dizainus ir parašus iš vienos aparatūros dalies.
Galbūt atveriant kelią interaktyvesnėms ir patrauklesnėms vairavimo patirtims, o ne tik raginti priešais važiuojančius automobilius, galiniai žibintai gali apšviesti skirtingus OLED derinius, kad praneštų pranešimus gale sėdintiems vairuotojams. Kiekvieną segmentą galima reguliuoti atskirai, taip pat ryškumą, kad būtų sukurtas tam tikras apšvietimo ženklas. Vienas iš pavyzdžių yra artumo jutiklis, kuris gali suaktyvinti galinius žibintus papildomam įspėjimui.
Be to, visi kelyje esantys žmonės tiksliai žinos, kai įjungsite sporto režimą, nes žibintai automatiškai persijungia į „Sportif“ grafiką ir suteikia dinamišką apšvietimo ženklą artinant vaizdą.
Visa tai maitina 2,0 litrų TFSI variklis ir 12 voltų lengvo hibridinio elektromobilio sistema, galinti tiekti 261 arklio galią ir 273 svarų pėdų sukimo momentą. Nors hibridinė technologija nėra visiškai elektrinė, tai bus laukiamas reginys tiems, kurie supranta aplinką, ypač tiems, kurie Kalifornijoje žiūri į dujomis varomų automobilių draudimo išmetimą.
Bet jei jūsų vairinė yra dujinė, tuomet taip pat yra „SQ5 Sportback“ su 3,0 litrų TFSI V6 varikliu, kuris sukuria 349 arklio galias ir 369 svarų pėdų sukimo momentą.
„Audi Q5 Sportback“, siūlantis vairuotojams „paprastą veikimą ir aiškius ekranus“ ramiam vairavimui, yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori tikro sportinio automobilio prabangos ir galios, tačiau vis tiek reikia papildomos vietos gale keliems vaikams ir šuo.
Daugiau informacijos rasite media.audiusa.com.
