Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
Ir milijono dolerių klausimas, koks yra greičiausias serijinis automobilis pasaulyje? Jei ketinote sakyti „Bugatti“, nesakykite, nes mieste yra naujas greičio karalius ir jo vardas yra Tuatara.
„SSC Tuatara Hypercar“, gimęs ir užaugintas Jungtinėse Valstijose, ką tik nušalino „Bugatti Chiron Super Sport“ kaip greičiausios serijos automobilį pasaulyje. Iš buvusios „Shelby SuperCars“ komandos „SCC North America“ vėl yra pirmoji.
Sumušęs rekordą Nevados greitkeliuose be apribojimų, „SCC Tuatara“ tapo greičiausiu automobiliu pasaulyje, įveikęs keletą bėgimų abiem kelio kryptimis. Važiuojant vidutiniu 316,11 km/h (503,73 km/h) greičiu ir maksimaliu 331,15 mph (532,9 km/h) greičiu, jis pasiekia garbingą, bet palyginti silpną „Bugatti“ 304,77 km/h (490,48 km/h) greitį.
Ši galutinio greičio mašina yra varoma 5,9 litro dvigubo turbokompresoriaus V8 varikliu, galinčiu generuoti didžiulę 1350 arklio galių 91 oktaninio skaičiaus, 1750 arklio galių su E85 ir sukuria didžiulį 1818,15 Nm sukimo momentą. Sukdamasis 8 800 aps./min., Kai „SCC Tuatara“ pasiekia raudoną spalvą, jis trenkia į velniškai raudoną kūdikį.
Jis sveria šiek tiek mažiau nei 200 kg, jis sveria mažiau nei jūsų vidutinis sunkiasvoris bokso mačas.
Nors gaminama tik 100 modelių, ji turi panašią kainų etiketę kaip ir bokso rungtynės už 1,6 milijono JAV dolerių. Tai profesionaliai vairuoja tarptautiniu mastu pripažintas profesionalus lenktynių vairuotojas Oliveris Webbas. Sėdėdamas už SSC Tuatara vairo, jis greitai sunaikino ankstesnį rekordą.
Spalio 10 d. Suplėšius ir nuleidus septynių mylių valstijos greitkelio ruožą, „Webb“ užtruko tik vieną valandą, kol sumušė „greičiausios gamybos transporto priemonės“ pasaulio rekordą.
Tikėdamas, kad talpykloje liko tam tikras pasirodymas, Oliveris Webbas sakė: „ten tikrai buvo daugiau“. Kai jis priartėjo prie 331 mylių per valandą ribos, Webbas atskleidė: „Tuatara per paskutines penkias sekundes įveikė beveik 20 mylių per valandą greitį. Vis tiek traukė gerai. Kaip sakiau Jerodui, automobilis dar nesibaigė garais. Šoninis vėjas neleido mums suvokti automobilio ribos “.
Turėdamas Niurburgringo rato rekordą, kitas žingsnis, šiuo metu SSC Šiaurės Amerika pretenduoja į naują pergalę „sausumos kosminėse lenktynėse“, kurią bus sunku įveikti “.
„Praėjo dešimt metų, kai pasiekėme šį rekordą su savo pirmuoju automobiliu„ Ultimate Aero “, o Tuatara yra lygos priekyje. Jo veikla atspindi atsidavimą ir susitelkimą, kuriuo siekėme šio pasiekimo “, - sakė SSC generalinis direktorius Jerodas Shelby. „Mes beveik priartėjome prie teorinių skaičių, o tai nuostabu padaryti realiame pasaulyje, einant viešuoju keliu. Naują Amerikos reikalavimą laimėti „sausumos kosminėse lenktynėse“ bus sunku įveikti “.
„SSC Tuatara HyperCar“ dabar iš viso yra keturių rekordų savininkas, įskaitant: „Greičiausia skriejanti mylia viešuoju keliu“ (503,92 km/h), „Greičiausias skriejamas kilometras viešuoju keliu“ (517,16 km) /h) ir „Didžiausias greitis, pasiektas viešuoju keliu“, esant 531,93 km/h greičiui.
Jūsų žingsnis Bugatti.
Sužinokite daugiau sscnorthamerica.com.
