Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!
„Ford“ tvirtų bekelės sunkvežimių šeima netrukus taps dar didesnė, išleisdama visiškai naują 2022 F-150 Tremor 4 × 4. Pristatydami darbščią techniką, kad įveiktumėte visas kliūtis, atėjo laikas išmesti žaislus ir paimti tikro sunkvežimio vairą.
„Ford“ sunkvežimių grupės rinkodaros vadovas Toddas Eckertas pažymėjo tiesioginį atsaką į tai, kaip klientai naudojasi savo sunkvežimiais, „siekdami gyvenimo būdo lauke“. Įmonė remiasi tokiais kaip „Super Duty Tremor“ ir „Ranger Tremor“, suteikdama papildomų galimybių bekelėje, kad pasiklystumėte. laukinėje gamtoje. Nesvarbu, ar tai arimas per kukurūzų laukus, ar purvinas dviejų takų tralas, ar tralas per purviną pelkę, ar koks nors uolomis apaugęs takas-„F-150 Tremor“ turi viską, ką gali pasiūlyti „Ford“.
„Ford F-150 Tremor“ didelio stiprumo plieninis rėmas ir karinio lygio aliuminio lydinio korpusas yra 3,5 litro „EcoBoost V6“ variklis ir 10 greičių automatinė pavarų dėžė. Viską stabiliai užtikrina patobulinta pakabos sistema su perdarytomis spyruoklėmis priekyje ir gale, kad padidėtų prošvaisa, o tai padeda padangoms tvirtiau liestis su reljefu. Kalbant apie padangas, pasiruoškite masyvioms 33 colių „General Grabber“ visureigio padangoms, sumontuotoms ant unikalių matinės dangos 18 colių ratų. Siūlydami didesnę prošvaisą ir 1 colio platesnę poziciją, jūs pasitikėsite pasauliu, kai važiuosite bekelėje.
Prie jų yra priekinės stebulės kumšteliai ir pora peržiūrėtų viršutinių valdymo svirtelių. Sukurtas švelnesniam slopinimui esant mažam greičiui, „Tremor“ būdingi vieno vamzdžio amortizatoriai priekyje ir dviejų vamzdžių amortizatoriai gale apima papildomą amortizaciją ir valdymą bekele kitame lygyje.
Kalbant apie vilkimą, F-150 nėra stumdomas. Gebantys nutempti ne daugiau kaip 10 900 svarų, nesvarbu, ar traukiate jachtą, ar kelis RV - drebulys tai daro lengvai. Nugaros pakavimas yra toks pat įspūdingas, jo maksimali naudingoji apkrova yra 1885 svarai. Be to, naudodamiesi 2,0 kilovatų eksportuojama galia per „Pro Power Onboard“, visą naktį galite išspausti visą savo rinkinį.
Tiems, kurie rūpinasi saugumu, kai nėra įveiktame kelyje, 360 laipsnių kamera suteikia pilną vaizdą apie sunkvežimį supančias kliūtis. Priekinio vaizdo kamera dinamiškai rodo ratų kelią ir gali būti pasiekta didesniu greičiu naudojant patogų brūkšnelį pritvirtintą kietąjį mygtuką.
Išvaizdo skyriuje F-150 lankstosi raumeningesniu, agresyvesniu profiliu. Priekyje ir centre yra unikalios grotelės su pajuodusiu „Ford“ ovalu. Išskirtinė firminė aktyvios oranžinės spalvos drebėjimo spalva yra ta pati spalva, naudojama norint pabrėžti du priekinius atkūrimo kabliukus.
Sportinės paskirties bekelės technologijos „F-150 Tremor“ yra paruoštos atnaujinimams „Ford Trail Toolbox“ dėka. Siūlydami papildomas bekelės pagalbines funkcijas, tokias kaip „Trail One-Pedal Drive“, „Trail Turn Assist“ arba visureigio kruizo kontrolės režimas („Trail Control“), galite spustelėti papildomus varpelius ir švilpukus, kai „Ford F-150 Tremor 4 × 4“ atvyks kitą vasarą.
